Silval ainda tenta verba para bancar VLT

Em uma reunião ontem na Secretaria do Tesouro Nacional, governador pleiteou o aumento da capacidade do endividamento do Estado

O governador Silval Barbosa (PMDB) e o presidente da Agecopa, Eder Moraes, ainda lutam para implantar o modal de transporte VLT em Cuiabá e Várzea Grande. Ontem eles estiveram na Secretaria do Tesouro Nacional (STN) pleiteando o aumento da capacidade de endividamento do Estado para R$ 2,5 bilhões. Com isso, o governo poderia bancar os cerca de R$ 600 milhões de diferença entre o BRT (Bus Rapid Transit) para o VLT (Veículo Leve Sobre Trilho).

O assunto tem sido tratado com discrição pelo governo. A reunião na STN ontem não foi divulgada oficialmente na agenda do governador. Silval deve fazer um pronunciamento oficial esta semana ainda sobre qual modal será adotado. A situação é delicada, pois a Agecopa já havia anunciado, há dois meses, que o projeto do BRT seria trocado pelo VLT, mais caro, porém mais moderno, rápido e com maior capacidade de transporte de passageiros por hora.

O problema é que no começo deste mês o Ministério das Cidades tornou oficial a posição de que vai vetar qualquer mudança no modal de transporte dos projetos de mobilidade urbana das cidades-sedes da Copa do Mundo de 2014, atingindo diretamente as pretensões do governo.

Além de Mato Grosso, o governo da Bahia também quer trocar o modal BRT pelo VLT. Para que essa operação seja realizada, o governo precisa autorizar a mudança na matriz de responsabilidade assinada pelos estados. A definição de qual modal será adotado tem repercutido em Mato Grosso. Ontem, comerciantes do centro de Cuiabá e outros segmentos fizeram uma passeata pedindo o VLT. Enquanto isso, o sindicato petrolífero e outras entidades manifestam preferência.
(Folha do Estado)